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三菱帕杰罗评测

优点发动机气量够大够安静，5挡自动变速箱匹配完善；独立悬挂＋承载式车身，公路行驶性能比同类对手优越；三菱看家技术SS4超选四驱，易用可靠；

缺点以3.8升V6发动机的规格来说，初段动力不够雄厚；第三排座椅坐姿比较勉强，只适合应急之用；行车中车厢内个别部件有滋扰杂音；50万起的价格比较昂贵。

帕杰罗2023评价

三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。

新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。

宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。

车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。

三菱帕杰罗配置

三菱帕杰罗是一款全尺寸SUV，可选两种引擎，分别是3.0LV6或2.4LI4并配有8速自动变速器，最大功率分别为227马力和128马力，配备全时四驱和超级选择控制系统，可根据路况实现卓越的越野性能和行车稳定性。

配置包括前后独立悬挂、电动天窗、LED大灯、自动头灯、智能钥匙、无钥匙启动、后视镜自动折叠和智能感应行李箱等。安全配置涵盖多功能安全气囊、自适应巡航控制、自动刹车和车道偏离警示等，提供驾驶更多信心和保护。

被称为山猫的硬派SUV三菱帕杰罗开起来如何

对于被称为山猫的硬派SUV三菱帕杰罗来说，越野能力毋容置疑，在国内作为普通的越野车，可以说是首屈一指，三菱汽车独一无二的超选四驱技术，脱困能力极强，曾经多次获得达喀尔汽车拉力赛冠军，在越野能力上堪称神车的帕杰罗，在正常的公路上开起来的表现如何呢?

作为一辆硬派越野车，在铺装路面的表现应该是短板，往往会表现出路感不清晰、非承载式车身有些来回摆动的感觉，让人觉得失去了更多的舒适性和安全性，而帕杰罗采用的高刚性内承载式车身结构，在很大程度上就解决了这些问题，使车辆在正常路况行驶时更加稳定，路感也较为清晰。

由于帕杰罗的车身较高，所以其重心一定会减弱在行驶中的稳定性，在过弯时必须要克服较大的惯性，不过帕杰罗的高速四驱模式，恰到好处的弥补了这一短板，虽然损失了一些操控性，但在行驶中的稳定性，却得以大幅度提高。

帕杰罗采用了3.0LV6自吸发动机，虽然说动力不是很强劲，起步时相对轿车会迟缓一些，不过采用的V6发动机，非常线性的扭矩输出和浑厚的发动机的声音，让人感觉其强大的力量感。帕杰罗采用了机械助力与电子助力相比有些发沉，不过感觉不是很明显，毕竟是一款主打越野性能的SUV，一定会损失一些操控性和舒适性，在互补方面帕杰罗做得已经很好了。

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